 |
Описание
|
 |
У двухцилиндрового двухступенчатого компрессора цилиндры имеют разный диаметр. В цилиндре первой ступени воздух предварительно сжимается до уровня 3-4 бар, а затем дожимается до максимального давления в цилиндре второй ступ.. Промежуточный охладитель, в роли которого выступает трубка из меди, охлаждает воздух на входе в цилиндр второй ступени. Как результат, после двух предварительных сжатий, но при использовании одной и той же мощности двигателя затрачивается значительно меньше энергии, чем при одноступенчатом сжатии.
Необходимо заметить, что при этом производительность воздушного компрессора с использованием такого технического решения примерно на 20% больше, чем получаемая при эксплуатации из обычного компрессора с одной ступенью сжатия.
Такой выигрыш в воздухе на выходе позволяет инженерам более бережно распорядиться с цилиндрами компрессорной головки и снизить частоту движения поршней. А как логичное следствие так же понизить требования к числу оборотов электродвигателя. Установке менее мощных двигателей существенно экономит потребляемую электроэнергию и облегчает общую нагрузку на электросеть предприятия.
|
Компания FIAC выпускает следующие модели компрессорного оборудования
, которые оснащены двухступенчатой двухцилиндровой поршневой группой. AB 100/550, AB 200/550, AB 100/670, AB 300/670, AB 100/850, AB 300/850, AB 500/850, AB 500/981. |
Двухступенчатые компрессоры этой серии оснащаются компрессорными головками обеспечивающими производительность от 550 до 1000 л/мин. Такие высокопроизводительные решения устанавливаются не только на больших ресиверах объемом 280-500 литров , но так же и на 100 литровых емкостях. Рабочее давление может быть максимально создано в пределе до 10 бар.
Свойства двухступенчатых компрессоров, на которые необходимо обратить внимание:
-
существенное увеличение производительности, до 20% по сравнению с обычным поршневым компрессором;
-
снижение потребления электроэнергии и как следствие более низкая стоимость эксплуатации;
-
значительно меньшая частота вращения коленчатого вала заметно уменьшает износ поршневых колец и цилиндров;
-
более высокое давление в поршневой группе ведет к более высокой температуре нагрева поверхности рабочей части головы компрессора, поэтому повышается требование к охлаждению. Соответственно компрессора с таким типом сжатия необходимо устанавливать в проветриваемых помещениях в тех местах, где не происходит застоя воздуха и дальше от систем обогрева помещения;
-
более низкая частота вращения коленвала уменьшает вибрацию и защищает компоненты компрессора, а так же снижает общий уровень шума в рабочем помещении.
|
 |
Изображение
|
 |
|
|
|
AB200-550 |
AB200-550 эскиз |
|
|
|
AB300-550 |
AB300-550 эскиз |
|
|
|
Поршневая группа AB-670 |
Поршневая группа AB-670 эскиз |
|
|
|
Увеличенный фрагмент вида компрессора |
|
|